Poliția Locală a Municipiului București se pregătește să aplice amenzi pentru neplata parcării, o decizie fermă anunțată de primarul Ciprian Ciucu. Această măsură vine ca urmare a unor verificări recente care au relevat o realitate îngrijorătoare: pentru un loc de parcare, bucureștenii plătesc, în medie, doar două ore dintr-un interval de 12. Acest deficit în colectarea fondurilor este alarmant și indică un potențial subexploatat al sistemului de parcări din Capitală.
**Controlul parcărilor, o prioritate pentru primar**
Ciprian Ciucu nu se sfiește să critice actualul sistem de parcări, descriindu-l ca pe o „glumă”. Această afirmație reflectă o nemulțumire profundă față de modul în care s-a gestionat până acum situația. Primarul a subliniat că imaginea de impunitate a fost alimentată de faptul că angajații operatorului de parcări nu au statutul de agenți constatatori, ceea ce a dus la o percepție greșită cu privire la aplicarea sancțiunilor. În plus, un număr semnificativ de gratuități acordate de-a lungul timpului a complicat și mai mult situația.
„Aviz amatorilor, de săptămâna aceasta, Poliția Locală va aplica amenzi pentru cei care nu plătesc parcarea”, a declarat edilul. Această acțiune va fi susținută de cele șapte autoturisme cunoscute sub numele de „OZN-uri”, capabile să înregistreze automat contravențiile. Astfel, Poliția Locală va avea la dispoziție instrumentele necesare pentru a asigura controlul eficient al parcărilor.
**Revizuirea gratuităților, o necesitate urgentă**
Un alt aspect esențial abordat de primar este revizuirea gratuităților pentru parcări. Conform datelor oficiale, aproximativ 100.000 de vehicule beneficiază de scutiri pe o suprafață de doar 40.000 de locuri. Această politică este considerată depășită, iar Ciprian Ciucu a avertizat că actuala schemă este „un non-sens”. Printre beneficiarii acestor gratuități se numără peste 5.000 de autovehicule ale presei, dar și zeci de mii de mașini aparținând persoanelor cu dizabilități.
„Multe dintre aceste gratuități au fost exploatate abuziv, iar fenomenul fraudelor cu însemne false devine tot mai îngrijorător”, a adăugat primarul. Deși va menține gratuitatea în anumite condiții legale, va fi necesară o reglementare strictă a acestor măsuri. În același timp, primăria se confruntă cu o provocare: 86.000 de mașini electrice și hibride ocupă aceleași locuri de parcare, ceea ce complică și mai mult situația.
**Măsuri suplimentare și perspectiva de schimbare**
În ceea ce privește crearea unor noi locuri de parcare, primarul a precizat că va reveni cu propuneri în funcție de buget și parteneriate public-private. Până atunci, accentul va fi pus pe eficientizarea sistemului existent și întărirea măsurilor de control. „Momentan, ne concentrăm pe punerea la punct a ceea ce avem. Este esențial să readucem disciplina în plată”, a subliniat Ciucu.
Pentru șoferii din București, această schimbare se traduce printr-o intensificare a controalelor pe străzi. Poliția Locală va sancționa neplata parcării începând cu această săptămână, iar imaginea unei Capitale în care se respectă regulile de parcaj devine o realitate tot mai aproape.
