Sistemul de monitorizare a traficului rutier din România a evoluat semnificativ, având acum la bază o rețea tot mai extinsă de radare fixe și camere inteligente pe arterele principale ale țării. Deși multe dintre aceste echipamente rămân în proces de calibrare, Poliția Rutieră a început deja să aplice amenzi, în special în zonele cu risc crescut de accidente. Timpul în care șoferii își puteau permite neatenția se apropie de sfârșit.
Ce reprezintă programul e-SIGUR
Programul e-SIGUR, finanțat prin fonduri europene, urmărește o monitorizare eficientă a traficului rutier în timp real. Cu peste 400 de camere fixe și radare automate, acest sistem promite să revoluționeze modul în care se desfășoară circulația în România. Dispozitivele vor fi conectate la o bază de date centralizată, ceea ce va permite identificarea rapidă a șoferilor care depășesc limita legală de viteză sau comit alte încălcări ale regulilor de circulație.
În prezent, echipamentele sunt deja active în județe precum Argeș, Prahova, Brașov, Sibiu și Cluj, iar instalarea continuă pe alte tronsoane. Autoritățile din CNAIR promit că, până la începutul anului 2026, radarele fixe de pe autostrăzi vor deveni complet operaționale. Un anunț clar: România își ia în serios siguranța rutieră.
Amenzi în număr mare
Statisticile neoficiale indică un număr alarmant de amenzi aplicate în primele luni ale anului 2025, depășind cifra de 13.800 pentru depășirea vitezei legale. Aceste sancțiuni sunt generate în special de radarele mobile, montate pe trepiede, dar tendința se schimbă rapid. Sistemele fixe de monitorizare sunt testate în unele localități, pregătindu-se pentru o implementare extinsă la nivel național. Reprezentanții Poliției Române subliniază că, odată ce infrastructura va fi complet funcțională, sancțiunile vor fi comunicate șoferilor fără a mai fi necesară oprirea acestora în trafic.
Pe măsură ce implementarea programului e-SIGUR avansează, camerele și radarele fixe vor avea capacitatea de a:
- măsura viteza instantanee și medie pe anumite tronsoane de drum;
- verifica valabilitatea poliței RCA și a inspecției tehnice periodice;
- identifica vehiculele furate sau implicate în infracțiuni;
- transmite automat datele către baza de date a Poliției Române.
Autoritățile estimează că, până la finele anului 2026, sistemul va acoperi toate drumurile europene și autostrăzile din România, având un impact semnificativ asupra reducerii accidentelor rutiere.
În pofida zvonurilor alarmante despre „zeci de mii de amenzi” aplicate de radarele fixe, realitatea se dovedește a fi diferită. Până în prezent, sancțiunile se ridică la câteva mii, majoritatea provenind din utilizarea radarelor mobile. Cu toate acestea, extinderea sistemului e-SIGUR este iminentă, iar în lunile următoare, tot mai multe camere vor fi activate. România este pe cale să intre într-o nouă eră în ceea ce privește siguranța rutieră, iar șoferii trebuie să fie pregătiți pentru provocările ce urmează.
