Un incident deosebit de grav a avut loc la 11.000 de metri altitudine, provocând o alertă în rândul autorităților de aviație. Două avioane de pasageri, fiecare cu sute de oameni la bord, s-au aflat pe aceeași rută aeriană, îndreptându-se unul spre celălalt, într-un scenariu care putea sfârși într-o catastrofă. Evenimentul, petrecut pe 10 iulie, deasupra Atlanticului, în apropierea Insulelor Canare, este acum sub investigație.
Aviatia în alertă
Incidentul a implicat un Airbus A321XLR, operat de compania Iberia, care zbura din Recife (Brazilia) spre Madrid (Spania), și un Boeing 787-9 al Air Europa, aflat pe ruta Madrid – São Paulo (Brazilia). Cele două aeronave, ambele la altitudinea FL360, au fost surprinse pe aceeași rută aeriană N857, o dintre cele mai aglomerate căi dintre Europa și America de Sud. Airbusul Iberia, înmatriculat EC-OLE, se îndrepta spre nord-est, în timp ce Boeingul Air Europa, cu înmatricularea EC-NBM, călătorea în direcția opusă. Astfel, cele două avioane s-au aflat într-o traiectorie de coliziune directă.
La ora 01:23 UTC, sistemele automate de evitarea a coliziunilor, cunoscute sub acronimul TCAS (Traffic Collision Avoidance System), au activat alertele, avertizând echipajele despre pericolul iminent. Aceste sisteme funcționează independent de controlul traficului aerian, monitorizând constant poziția aeronavelor și evaluând riscurile de coliziune.
Maniobra salvatoare
În urma avertizărilor, piloții de pe aeronava Iberia au primit instrucțiuni precise de a coborî, în timp ce echipajul Air Europa a fost sfătuit să urce. Reacția rapidă a piloților a fost esențială, iar aeronavele au efectuat manevrele de evitare într-un timp record. Airbusul a coborât cu aproximativ 150 de metri, iar Boeingul a urcat cu circa 120 de metri. Aceste ajustări au avut ca rezultat dispariția rapidă a pericolului de coliziune.
După ce au evitat incidentul, ambele aeronave și-au continuat zborurile spre destinațiile finale: Madrid și São Paulo, aterizând fără alte probleme. La bord se aflau 454 de pasageri și 18 membri ai echipajelor, fără a fi raportate răniți.
Conform unor surse din aviație, cele două avioane s-ar fi apropiat la o distanță de sub două mile marine, adică aproximativ 3,7 kilometri, o informație care nu a fost confirmată oficial. Această distanță minimă este acum subiectul unei investigații amănunțite.
Investigație în desfășurare
Autoritatea spaniolă care se ocupă cu investigarea accidentelor din aviația civilă, CIAIAC, a demarat o anchetă complexă pentru a analiza circumstanțele în care cele două aeronave au ajuns să zboare pe aceeași rută și la aceeași altitudine. Investigarea va include examinarea înregistrărilor comunicațiilor radio, planurilor de zbor, autorizațiilor emise de controlul traficului aerian, datelor radar și informațiilor stocate de computerele de bord.
Ancheta va stabili, de asemenea, distanța reală dintre cele două avioane și va verifica veridicitatea informațiilor din presa de specialitate. Într-o eră în care siguranța aeriană este o prioritate, acest incident ridică semne de întrebare cu privire la eficiența sistemelor automate și la gestionarea rutelor aeriene. Rămâne de văzut ce măsuri vor fi implementate pentru a preveni astfel de situații în viitor.
