Călătoriile cu metroul din București vor suferi o scumpire semnificativă, de 40%, începând cu data de 1 mai 2026. Ordinul a fost publicat în Monitorul Oficial pe 24 aprilie 2026, semnat de Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, și deja se conturează un peisaj financiar mult mai dificil pentru pasageri.
Tarif mai mare pentru fiecare călătorie
De la începutul lunii mai, prețul biletului pentru o singură călătorie va crește de la 5 lei la 7 lei. Același trend se va aplica și pentru pachetele de călătorii: pachetul de 10 călătorii va ajunge la 55 de lei, iar abonamentele vor suferi majorări considerabile. Abonamentul de 24 de ore va costa 18 lei, cel săptămânal va ajunge la 60 de lei, iar abonamentul lunar Metrorex va crește la 140 de lei. Aceste noi tarife afectează direct utilizatorii care aleg titlurile integrate cu STB, unde abonamentul lunar va urca la 196 de lei, iar cel anual va ajunge la 1.770 de lei.
Ordinul publicat clarifică și regulile de validare pentru titlurile cu durată, care permit o ultimă validare cu un minut înainte de expirare. Astfel, pasagerii pot efectua validări nelimitate în intervalul de timp permis, atâta timp cât respectă regulile impuse de S.T.B. și Metrorex.
Economii posibile pentru cei care acționează rapid
Călătorii care optează pentru un abonament anual înainte de 30 aprilie 2026 vor beneficia de tarifele actuale pentru întregul an. În acest context, achiziția unui abonament anual pentru 900 de lei devine o opțiune mai avantajoasă comparativ cu costul lunar post-scumpire, care ar ajunge la 1.680 de lei. Astfel, economiile pot atinge 780 de lei pentru cei care aleg să plătească în avans.
Impactul acestor schimbări se va resimți cu precădere în rândul navetiștilor, care se vor confrunta cu costuri suplimentare nu doar la bilete, ci și la pachetele cu durată sau produsele integrate cu STB. O soluție viabilă pentru mulți dintre ei ar putea fi trecerea la abonamente, în special pentru cei care călătoresc frecvent.
Contextul financiar precar al Metrorex
Situația financiară a Metrorex rămâne una complicată. Bugetul pentru 2026 indică venituri sub nivelul necesar pentru acoperirea cheltuielilor curente, iar compania depinde în continuare de subvențiile de la stat. Această majorare a tarifelor vine ca o măsură de a reduce presiunea pe finanțele operatorului de transport subteran, dar și ca o reacție la dezechilibrele economice care persistă în sistem.
Nu este prima dată când prețurile sunt ajustate. La începutul anului 2025, o călătorie a crescut de la 3 lei la 5 lei, iar acum, de la 1 mai 2026, pasagerii vor plăti 7 lei. Ritmul acestor scumpiri obligă utilizatorii să își revizuiască bugetele și să își planifice traseele cu atenție, mai ales în contextul altor servicii de transport urban.
Așadar, odiseea zilnică a celor care folosesc metroul va continua, dar sub o nouă formă, cu tarife reglate la noile realități economice și reguli stricte de utilizare a titlurilor de călătorie, toate acestea urmând să intre în vigoare pe 1 mai 2026.
